Ho comprato un drone. E ora? Puntata 7

In questa puntata analizziamo , perlomeno per quanto riguarda la categoria Open, le circolari ENAC rilevanti per gli UAS. Vedremo come sono definite in Italia le zone geografiche UAS a protezione degli aeroporti, e come è possibile richiedere nulla osta in categoria Open per le zone geografiche istituite per motivi diversi dalla protezione degli aeroporti. Vedremo poi alcuni cenni sugli aspetti privacy legati all'uso degli UAS, e le regole e prassi per le riprese dei beni culturali, con una mia personale considerazione sull'argomento, per cui vi prego di seguire il podcast fino alla fine.

https://www.enac.gov.it/la-normativa/normativa-enac/circolari/serie-atm/circolare-atm-09a/

TERMINOLOGIA E ACRONIMI

In aggiunta alle definizioni contenute nella normativa di riferimento, ai fini dell’applicazione della presente Circolare, s’intende per:

1. "zona geografica unica dell'UAS": una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni UAS al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS;
2. “Pubblicazione di informazioni aeronautiche” Aeronautical Information Publication – AIP): pubblicazione edita da ENAV SpA (www.enav.it), contenente le informazioni aeronautiche di carattere durevole essenziali per la navigazione aerea;
3. “Punto di riferimento aeroportuale” (Aerodrome Reference Point – ARP): la posizione geografica designata di un aeroporto civile o militare aperto al traffico civile. Disponibile sul sito d-flight;
4. “Punto di riferimento di eliporto” (Heliport Reference Point – HRP): la posizione designata di un eliporto o di un luogo di atterraggio;
5. “Riserva di spazio aereo”: volume definito di spazio aereo riservato in via temporanea all’uso esclusivo o specifico di determinate categorie di utenti;
6. “Restrizione dello spazio aereo”: volume definito di spazio aereo entro il quale possono essere eseguite, in vario modo, attività pericolose per i voli o per gli aeromobili in ore determinate (“zona D: pericolosa”); ovvero spazio aereo entro il quale il volo degli aeromobili è subordinato al rispetto di specifiche condizioni (“zona R: regolamentata”, anche temporanea); ovvero spazio aereo entro il quale il volo degli aeromobili è vietato (“zona P: vietata”);

Altre definizioni: ATZ (Aerodrome Traffic Zone) e CTR (Control Traffic Region) sono spazi aerei definiti per proteggere il traffico aeroportuale. L'ATZ tutela decolli, atterraggi e circuiti, solitamente in un raggio di 5NM fino a 2000ft. La CTR è un'area più ampia che gestisce l'avvicinamento/partenza, spesso includendo uno o più ATZ

https://www.enac.gov.it/la-normativa/normativa-enac/circolari/serie-atm/atm-05b/

https://www.garanteprivacy.it/web/guest/home/docweb/-/docweb-display/docweb/6952780

https://docs.italia.it/italia/icdp/icdp-pnd-circolazione-riuso-docs/it/v1.0-giugno-2022/acquisizione-circolazione-e-riuso-delle-riproduzioni-dei-beni-culturali-in-ambiente-digitale/modalita-di-acquisizione-delle-riproduzioni.html#a2-riproduzioni-eseguite-da-privati-con-mezzo-proprio-con-lausilio-di-flash-e-o-treppiedi-e-o-dispositivo-a-contatto-o-mediante-drone