Definizioni da WikiPedia:
In meteorologia aeronautica il METAR (acronimo di METeorological Aerodrome Report) è un messaggio contenente le informazioni meteorologiche, emesso nella maggior parte dei casi in ambito aeroportuale.
I TAF (Terminal Aerodrome Forecast) sono le previsioni del tempo di aeroporto espresse con lo stesso codice dei METAR contenenti informazioni su vento, visibilità, fenomeni e nuvolosità. Si suddividono in TAF corti, a scadenza entro le 9 ore con emissione ogni 3 ore, e TAF lunghi a scadenza tra le 24 e le 30 ore con emissione ogni 6 ore
Quando affronterete gli esercizi per l'esame A2 sicuramente una parte delle domande sono relative a questi argomenti. Vi propongo una breve guida per capire le informazioni che contengono.
Ecco un esempio preso dal sito dell'aeronautica militare https://www.meteoam.it/it/metar-taf
in questo sito web c'è anche una "traduzione" che facilita la lettura:
Vediamo ora voce per voce
LIRA 281150Z 03007KT 350V070 9999 FEW050 34/17 Q1017
c'è
LIRA è il Codice ICAO dell'aeroporto dell'aeroporto in questione, in questo caso è Ciampino. I codici hanno 4 lettere, in italia iniziano tutti per "LI"
281150Z Data e oraIl METAR è stato emesso il 28 del mese alle 11:50 UTC ("Z" = Zulu Time = UTC). In estate italiana corrisponde alle 13:50 CEST.
03007KT VentoIl vento soffia da 030° (Nord-Est) con intensità di 7 nodi (kt). 7 kt corrispondono a circa 13 km/h.
350V070 Direzione variabile del ventoNegli ultimi minuti il vento ha oscillato tra 350° e 070°. Significa che la direzione non è stata stabile ma ha ruotato da Nord fino a Est-Nord-Est.
9999 VisibilitàVisibilità di 10 km o superiore. Nel METAR "9999" significa semplicemente "almeno 10 km".
FEW050 Nuvole. FEW = poche nuvole (1-2 ottavi del cielo coperti). 050 = base delle nuvole a 5.000 piedi AGL (Above Ground Level), cioè circa 1.520 metri sopra il terreno.
34/17 Temperatura / Punto di rugiadaTemperatura dell'aria 34 °C. Punto di rugiada 17 °C. La differenza (17 °C) indica un'aria piuttosto secca e rende poco probabile la formazione di nebbia.
Q1017 Pressione atmosferica. Pressione al livello del mare (QNH) di 1017 hPa. È il valore che si imposta sull'altimetro per leggere correttamente l'altitudine sul livello del mare.Riassunto "in italiano"
Possibili domande
- sull'orario, fate attenzione al mese in cui la domanda precisa di essere. Dirà per esempio: siamo a Settembre (quindi c'è l'ora legale e l'italia sta a UTC+2). in questo caso l'orario locale è due ore avanti a quello UTC che è dichiarato sul METAR
- Direzione del vento. 360° è il Nord. 90° vento da Est. 180° vento da Sud. 270° vento da Ovest
- velocità del vento in nodi. Se è elevato, compromette la stabilità del drone o addirittura vi farà annullare una missione
- sulla visibilità, valgono le stesse considerazioni. Sotto i 1000 c'è nebbia ed è sconsigliatissimo volare
- Per le nuvole, abbiamo la notazione in OTTAVI (Oct), e in lettere possiamo trovare: SKC cielo sereno, CLR cielo limpido, NSC nessuna nube significativa, FEW 1-2 ottavi, SCT 3-4 ottavi, BKN 5-7 ottavi, OVC 8 ottavi (coperto)
- Per la temperatura, basta ricordare che la prima è quella dell'aria e la seconda è il punto di rugiada
- Basta ricordare che l'ultimo valore è la pressione.
È un METAR "buono" in questo nostro esempio?
Sì, decisamente. Per un pilota (e anche per un operatore UAS) descrive condizioni generalmente favorevoli:
- ✅ ottima visibilità;
- ✅ vento debole;
- ✅ poche nuvole;
- ✅ nessuna precipitazione;
- ✅ nessun temporale;
- ✅ nessuna nebbia.
L'unico elemento da considerare è la temperatura elevata (34 °C): nelle ore più calde può aumentare la turbolenza termica, che può rendere il volo meno stabile, soprattutto per droni leggeri.